Consiste, fundamentalmente, en la realización de unos 1.750 metros de perforaciones en el mar en distintos emplazamientos de la zona de estudio mediante la utilización de un buque perforador (MSPOV Kingflisher) de posicionamiento dinámico provisto de un sistema doble de perforación con extracción de testigos y un sistema de fondo reentrable, que permitirá eliminar o atenuar las limitaciones en la profundidad de las perforaciones causada por la duración de los períodos de marea de las corrientes que puede soportar el barco perforador, que afectó a las campañas anteriores.

这次作业主要是在研究地区的若干地方，利用一艘动力定位（MSPOV Kingfisher）进行大约1 750米的海上，上有背负式运输的采取试；由于前几次中，长度受在涨退潮期间可以的时间的限制，因此，为了消除或减少这种限制，上还有一套可收缩底部。