2.Elle lui fit l'effet d'une belle coquille de colimaçon,mais d'une coquille éclairée et chauffée au gaz, car l'hydrogène carburé ysuffisait à tous les besoins de lumière et de chaleur.
3.Il n'est donc pas acceptable qu'en dépit de la signature de cet accord, la MONUC ait encore de graves difficultés à obtenir les autorisations de vol et ait à payer des impôts directs et indirects, ainsi que les taxes incorporées au prix du carburent (ce qui peut alourdir de 10 millions de dollars par an le coût du fonctionnement de la MONUC), la fourniture des services de télécommunication, et un taux de change extrêmement défavorable pour la MONUC (23,5 francs congolais pour 1 dollar des États-Unis, alors que le taux du marché est proche de 100 francs congolais).
6.Avec 5 à 10.000 voitures de passage par jour, la station essence devrait pouvoir carburer sur les 9 années de contrat entre la communauté de communes et l'opérateur, Dyneff.