马六甲海峡。
位于
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与
海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北端韦岛到端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深
北向、住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬角或
位于
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深北向、住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄
在东岸波德申港附近1.8米
，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄在东岸波德申港附近1.8米，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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Mekoninsäure, Mekonium, Mekonsäure, Mel, Melaka, Melaka Strait, Melam, Melamin, Melamin Phenol, melaminborat,
马六甲海峡。
位于东南亚马来半
与苏门答腊之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西
端
到东南端皮艾角长1，080
。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半
与苏门答腊之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西端到东南端皮艾角长1，080。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重
。从西北端韦岛到东端皮艾角长1，080公里。北
370公里，37公里。峡底较平坦，深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主深航偏于海峡东侧，可航吃20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重。从西北端韦岛到东端皮艾角长1，080公里。北370公里，37公里。峡底较平坦，深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主深航偏于海峡东侧，可航吃20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口370公里，南口37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄在东岸波德申港附近1.8米浅滩，
5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口370公里，南口37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄在东岸波德申港附近1.8米浅滩，5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西
韦岛到东南皮艾角长1，080公里。370公里，南37公里。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西韦岛到东南皮艾角长1，080公里。370公里，南37公里。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
ein schönes wochenende, Ein Spatz in der Hand ist besser als die Taube auf dem Dach., ein Ständchen bringen, ein steiler Zahn, ein thermoelement/scheibe in der fahrzeugäußeren reibringoberfläche, ein tor erzielen, ein Treffen auf ranghoher Ebene, Ein- und Auslaufschurren, Ein- und Ausreiseamt des Ministerium für öffentliche Sicherheit der VR China, ein und derselbe,
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南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸
德
港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬角或
南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在岸德港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海峡侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；岸有零散岬角或用户正在搜索
ein-/ ausschalten, ein/ausgabe-decoder, ein-/ausschalten, ein-/aus-taste für den bildschirm, ein/bauen, ein/bilden, ein/brechen, ein/bringen, ein/fallen, ein/führen,
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六甲海峡。位于
来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处
波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡侧，可航吃水20米巨轮。两地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，西海线每年可伸展60-500米，西多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠；有零散岬角或用户正在搜索
ein/richten, ein/schalten, ein/schlafen, ein/schlagen, ein/schließen, ein/schränken, ein/schreiben, ein/sehen, ein/setzen, ein/steigen,
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位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西韦岛到东南皮艾角长1，080公里。370公里，南37公里。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西韦岛到东南皮艾角长1，080公里。370公里，南37公里。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
Einachs-ABS-Anlage, Einachsaggregat, Einachsanhänger, Einachsantrieb, Einachsbremse, Einachsenflugregler, Einachsfahrwerk, Einachsfederung, einachsgetrieben, einachsig,
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