Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿因其洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊质，必须采取特别措，沿可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的际规和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6，如果沿海国因其海洋学和生态条件及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划的区域采取比公认的国际则和标准的更严格的措，包括航行，防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如国因其洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，条6款规定，如果沿海国因其海洋学生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某明确划定的区域采取比公认的国际规则标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因其海洋学生态条件因利用或保护其资源其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规准的规定更严格的措，包括航行惯例，防止、减少控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款，如果沿海国因其海洋态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划的区域采取比公认的国际则标准的严格的措，包括航行惯例，以防止、减少控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一第6款规定，如果沿海国因其海洋学生态件及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则的规定更严格的措，包括航行惯例，防止、减少控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定区域采取比公认国际规则和标准规定更严格措，包括航行惯，以防止、减少和控制来自污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因海洋学和生态条件以及因利用或保护资源及在航运上的殊性质，必须采强制性措，沿海国则专属经济区某一明确划定的区域采比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。