En outre, certaines communications (ARM, EGY, KOR) classaient la consommation finale par vecteur énergétique (électricité, chaleur, huile pour moteurs et sources d'énergie primaires).
Les trois partenaires industriels ont tous produit des « véhicules types » qui reposent sur un système de propulsion hybride électrique utilisant des moteurs à allumage par compression et à injection directe.